№ 01
空空联运
常规航班断航或时效极端要求时，通过第三方枢纽（迪拜 / 多哈 / 法兰克福）中转，已验证战时伊拉克空空联运 60 吨案例。
Capabilities
核心能力，边界讲清楚。
№ 02
空海联运
中国—香港陆运 / 中国—迪拜空运 + 迪拜—目的港海运的组合方案，平衡时效与成本。
№ 03
空陆联运
中国—中东空运 + 中东陆运到内陆国家（伊拉克、约旦、伊朗等），覆盖远海路线无法直达的目的地。
№ 04
海陆联运
海运到港 + 卡车 / 中欧班列陆运到内陆城市，适用于俄罗斯、中亚、非洲内陆等区域。
№ 05
中欧班列
郑州 / 西安 / 重庆出发的中欧班列服务，整柜 / 拼箱 18–22 天到莫斯科 / 华沙 / 汉堡。
№ 06
定制化路线
针对客户的具体场景设计可执行路线 + 替代方案 + 风险预案，不只是发货，是把货按时按质送到。
How It Works
合作流程，7 步可视。
每一步都有明确的责任人、时效承诺和状态回执。
- 01
询价
提供起运地、目的地、品名、重量、体积。
1 小时内有人回复初步可行性。 - 02
报价 / 方案
核实路径、舱位、目的港代理。
4 小时内给出完整报价单与时效承诺。 - 03
订舱 / 提货
客户确认后预订舱位，安排国内提货与出口报关单证。
- 04
国际运输
起飞 / 起航回执 → 中转节点 → 落地回执，全程节点回执。
- 05
目的港清关
对接当地代理完成进口报关。异常情况 30 分钟内主动通知。
- 06
末端派送
DDU / DDP / DAP 三种方式可选，签收回执给到客户。
- 07
复盘 / 结算
对账、发票、过程复盘。长期客户做季度数据回顾，优化下一阶段。
Routes
主要节点 / 路线 / 合作伙伴
空空联运典型
- 深圳 → 迪拜 → 巴格达 SZX-DXB-BGW
- 深圳 → 多哈 → 喀布尔
- 深圳 → 法兰克福 → 莫斯科
空海联运典型
- 香港 → 迪拜 (空) → 杰贝阿里 (海)
- 深圳 → 洛杉矶 (空) → 内陆 (卡车)
中欧班列
- 郑州 → 莫斯科 18 天
- 西安 → 汉堡 22 天
- 重庆 → 华沙 20 天
Tier-1 Carrier Partners
EYTKCVCOSCOONEEMC Use Cases
典型场景，已验证。
60 吨 / 42 天 / 100%
战时伊拉克 60 吨
2024 年伊拉克常规航班停运。丰全以深圳—迪拜—巴格达空空联运方案接单，42 天 60 吨货物悉数送达，100% 交付。
15–25 天
俄乌冲突后中亚物流
直达航线受阻时，通过中东枢纽 + 陆运二段方案保障中亚客户供应。
<7 天
紧急医疗物资
医疗设备等紧急货物，空运到目的国机场 + 当地卡车直送医院 / 仓库，端到端 < 7 天。
FAQ
关于 多式联运 的常见问题
-
什么情况下需要多式联运？
常规航线中断（战区、管制、罢工）、目的地无直达航线（内陆国家）、时效与成本需要平衡（用海空组合代替纯空运）等场景。
-
多式联运的责任怎么划分？
丰全作为总承运人，对全程负责，单据用 MTD（Multimodal Transport Document）或分段提单 + 合同承诺。客户对接一个责任主体，过程协调由丰全完成。
-
中欧班列适合什么货物？
高于海运时效要求、低于空运成本预算的货物。3C 电子、机械设备、汽车零部件是典型客户。整柜与拼箱都可。
-
空空联运比纯空运慢多少？
通常多 1–3 天（取决于中转枢纽的航班衔接）。优势是路线灵活，可绕开管制 / 战区 / 断航地区。
-
能否提供端到端 SLA？
可以。常规线路给出明确时效区间（如 7–10 天到目的港），非常规线路按试运 / 阶段交付方式约定 SLA。